客居印度近两年，虽为此间宏伟大气的历史古迹所折服，但也深为印度现代都市之拥挤脏乱所头痛，无论是在新德里、孟买这样的特大都市，还是去阿格拉、斋普尔、勒克瑙这样的历史名城，拥挤的车流人流、灰蒙蒙的天、脏乎乎的地似乎永远是车窗外那一道难堪而又不变的"风景线"。记者去过伊斯兰堡，这座充满花园和绿荫的新兴城市，曾给记者留下了深刻的印象，以至于回来和印度朋友提到伊斯兰堡，总少不了赞美和夸奖之词，没想到这让向来与巴基斯坦较劲的印度人急了，"你去过昌迪加尔没有？"，几乎是异口同声！ 闻名不如见面，那就去昌迪加尔看看。出新德里向北，一条双向6车道的崭新高速路直通250公里外的昌迪加尔。一走进昌迪加尔，宽阔平整的马路，洁净清新的空气，规范有序的车流，花团锦簇的交通环岛，一下让人从早已习惯的"城市风景线"的桎梏中挣脱出来。此时，以往印度街道狭窄拥挤的概念不知不觉被抛在了脑后，不用担心车子会被从夹缝中挤来的"飞车"刮伤，也不用担心在红灯路口，一群衣衫褴褛的乞丐会拥上来敲打你的车窗，连一向在大街上昂首阔步的印度神牛也几乎绝迹。偶而瞥见的几头，处境似乎也好于其他都市的同类。远离喧嚣的它们，安祥地在绿油油的草坪上觅食踱步。 忽然，不小心迷路，车子钻入了一个居民区，一幢幢掩藏在花丛和绿荫之中的精致屋舍扑面而来，让人不由得为之一振。宁静与和谐在此间巧妙的融合，换来我们这批"不速之客"的啧啧惊叹。窗外不停转换的绿色，让同行一位朋友不住惊呼，这那像是在印度啊？来到号称亚洲最大的昌迪加尔玫瑰园，我们再次领略了昌迪加尔的漂亮与洁净。宽阔的花园内，汇集了近千种各式各样的玫瑰花。放眼望去，宁静的绿色衬托着大片的红色、粉红、紫色和深黄，让人赏心悦目。 与绝大多数历史悠久的印度城市不同，昌迪加尔的主体非常年轻。它是在印度独立后，印度政府聘请瑞士裔建筑师勒·廓布舍主持修建完工的。或许正因为年轻，它才没有那么多历史包袱的重压，才会让这座印度"最干净城市"显得这么独特。 独特之一自然是它的城市构造。设计之初，廓布舍提出了集"生活、工作和健康"为一体的总体规划目标，并将人文的温情引入到了枯燥的设计方案之中。按照他的设计方案，昌迪加尔全城宛如一个躺倒的巨人。全城按阿拉伯数字分区，1区为政府机关所在地，位于城东北角之尽头，宛如人的大脑，管辖着城市的基本运转。而汇集主要银行、宾馆、影院、邮局等其他服务和商业设施的17区，则位于巨人的"心脏"地带，通过一条条宛如血管的道路，为城市的发展输送着"养份"，将全城其他部分的"躯干"和"器官"紧密地联系在一起。独特之二乃是城中居然有三套政府班子。作为印度旁遮普邦、哈里亚纳邦和昌迪加尔中央直辖区共有的行政首府，昌迪加尔在印度也算是独一无二。 独特之三应是城边那座颇具特点的"垃圾公园"。在这座10公顷大小的公园内，没有奇花异草和飞禽走兽，处处摆放着的5000多件用破瓷砖、电线、插头、陶壶、轮胎甚至机床等各种工业废弃物拼铸成的大小雕像，"垃圾公园"也由此得名。公园内，既有用电插头做成的大块墙壁和拱门，也有用煤渣堆积的假山。令人叫绝的是，公园里还安放有大批用瓷砖片、酒瓶盖堆砌成小塑像，浩浩荡荡组成了一个个整齐的武士、舞女以及动物方阵。走近细看，这些"印度兵马俑"声势还颇为壮观。 "垃圾公园"由来还有一个有趣而真实的故事。当年建城时，有位名叫昌德的前政府公务员，突发奇想要用工业垃圾铸造雕像，为此花了很多时间搜集了大量材料，开始悄悄在远离城市的森林里，建立了一个摆放这些雕像的木屋。1972年时，由于城市扩建，昌德的秘密被揭开。起初，木屋面临被拆除的命运。好在当地政府闻讯后，不仅将木屋保护了起来，而且还发给昌德工资让他完成了自己的梦想。现在，别具一格的"垃圾公园"已成为昌迪加尔一景，每天近五千名游客的参观数量多少弥补了年轻的昌迪加尔缺乏名声显赫的古堡或神庙所带来的遗憾。 出昌迪加尔城没多久，路边重新又见到了"脏乱差"那一派让人再熟悉不过的景像。的确，印度人有理由为昌迪加尔的美丽和干净而骄傲，但何时它的美丽不再是印度一道独特的风景呢？
